もう少し走ります
私も走ってまいりました、神戸マラソン。
4時間31分。目標のサブ4とはいきませんでした。
28kmまでは4時間をギリギリ切れるペースだったのですが、
強烈な腹痛に襲われ、
一旦歩いてしまうと立て直すことができませんでした。
臭いおっさんは確かに多かったけど、
結構かわいい女子も多かったのでは。
後姿の素敵な女子がいると、ペースを守るためにも、
モティベーションを維持するためにも、ついていこうと思ったのですが、
気になるのが、テレビ中継のカメラ。
女子のお尻を凝視して走っている姿が放映でもされれば、変態まるだし。
沿道にもカメラ片手に応援している人がたくさんいたので、
視線はお尻からはずしながら、ええ香りにだけ意識を集中させて
走っておりました。
マラソンは1回で十分。だから一発でサブ4と思っていたのですが、
そうもいかなかったので、もう少し走り続けようと思っています。
教科書は定番の2冊を買って練習の参考にしていましたが、
他の本や雑誌を見てもそれぞれ言っていることが違って、
何が良いのかわかりません。
ちょうどサブ4経験者から薦められたので、
アメリカで80年代から読まれている
ベストセラーのテキストをアマゾンで発注しました。
しばらく休憩して来月から練習再開です。
続・いよいよ神戸マラソン コース情報
折り返し地点の近くに住まっておりますので、
練習もコース上でした。
地元民だけが知っているコース情報です。
ご参考まで。
［ＪＲ塩屋駅手前］
ランナー向けコース詳細マップにもありますが、
国道2号線の塩屋駅手前は道幅が狭くなります。
いつも車が渋滞しているポイントです。
スタートして12kmほどで
まだ集団もそれほどばらけていないはずなので、
かなり走りにくいと思います。
接触事故などにお気を付けください。
［15km過ぎ 福田川付近］
国道2号から左折すると、
約5mの高低差のある橋を渡ります。
コースマップの高低図には
このアップダウンが表記されていません。
更に600mほど進むと高さ4mの橋もあります。
復路も同様です。
［39km 第9関門付近］
浜手バイパスを渡りポートアイランドで右折して西へ向かうと、
岸壁で左折して南下、とコースマップにはなっていますが、
岸壁前では左折できず、
一旦右折して100mほど北へ走ったのちに
Uターンというコースになります（信頼できる情報筋より）。
コースも終盤、
ここに来ての200mの遠回りは、
足にもハートにもこたえそうなので、心の準備を。
［風］
東西に走るコースなので、往復どちらかは向かい風です。
どうせなら、帰りに追い風が吹いてくれたら助かるのですが、
2010年11月の記録を見ると
西の風、東の風の日はほぼ五分五分。
ただ、走るのがつらいほどの強風の日はあまりありません。
また、ゴールへ向かって最後に南下しますが、
南風の日はほとんどありませんので、
逆風の中ゴールということは、相当に不運な場合にしかありません。
ご安心を。
最新（11/18午後5時）の天気予報では、
スタート時点の神戸は北西の風4～5mと理想的。
ただ、午前7時から雨の予想です。
いよいよ神戸マラソン
いよいよあと2日。
なにせ初マラソンなもんで、えらい緊張してきております。
７月１日に当選のメールを受け取ってから、
私ゃあ、走りました。
7月91km、８月191km、９月176km、10月200km。
中学で軟式テニス部、高校ではブラバンで、
運動に縁遠かった私にとっては、
一生分走ったような感じです。
サブ4という言葉をご存知ですか。
ランナーなら誰でも知っているけど、
関係ない人にとっては全く未知のこの言葉。
スターウォーズ好きにとっての、ミレニアム・ファルコン。
スイマーにとっての、ブレ。
お水のお姉さんにとっての、SOBRE、みたいなもの。
何？余計にわからん？
「4時間以内に走れて一人前」という意味です。
私も走り出して、この言葉と出会ってしまい、
なんとかサブ4を達成しようと、
週に4～5日、長いときには20km以上も走りました。
ただ、元がポンコツなので、なかなか力が付きません。
先月は30km走って右足首を痛めてしまい、
この1ヶ月十分に走りこめていません。
ランニング教室のコーチにも
「ちょっと無理」と言われているのですが、
なんとか13時までにゴールできるように、
根性入れて走ってきます。
当たりました
お馬さんでは、ありません。
神戸マラソンの抽選に当たりました。
3.7倍と聞いて、あきらめていたのですが、
私、何か持っているのかもしれません。
次の日、仕事にならんのちゃうか、
と職場で冷やかされましたが、
実は出勤前に3km走っただけで、
午前中仕事になってません。
こんなんで、大丈夫やろか。
技術の進歩
携帯電話でやらかしてしまった
学生が世間を騒がしていますが、
私もしでかしてしまった経験が
あります。
飲み過ぎて電車で寝込んでしまい、
携帯を車内に忘れてしまいました。
翌朝電鉄会社に
連絡してもみつかりません。
複数の電鉄が乗り入れている路線なので、
あちこちの会社に問い合わせましたが、
どこにもなく。
悪用されても困るので、
休止の手続きをしようと
携帯ショップに出かけたのですが、
聞けば「紛失ケータイ捜索サービス」
とやらで探せるというではありませんか。
ＧＰＳなど付いていないモデルでも、
ある程度場所が特定できるとのこと。
早速お願いすると、
「○○市××町半径800メートルの範囲にあります」
とすぐ結果が出ました。
そこは電車の車両基地があるところ。
電話で問い合わせるとすぐ見つかりました。
技術の進歩についていっていない私は、
まさかこんなに簡単に見つかるなんて
と驚いたのですが、
件の彼も、こんなすぐに見つかってしまうとは
思っていなかったのでしょうね。
